聯合報系二○一二年願景工程專題「公路正義」，促使政府正視交通亂象；其中酒駕死傷人數逐年下降，但六年來仍有上千人死於酒駕，「酒駕零容忍」還有努力空間。行人安全部分，警政署今年執行「護老專案」發揮成效，年死亡可望降至兩百人以下，但老人比率仍偏高，「車讓人」觀念和友善工程還可加強。
酒駕刑責過輕、教育不足 仍需加強
警政署說，六年來酒駕車禍、死傷人數逐年下降，去年死亡人數更首度降至百人以下；但每年酒駕被移送者仍多達六萬人。
警政署說，全國取締強度從未減少，但光靠警察不可能完全遏止酒駕，刑責過輕、教育不足仍是問題。實務上五年內三次酒駕才可能被關，且平均刑期短。
警政署「護老專案」 行人交通死傷下降
去年公路正義追蹤報導後，警政署執行「護老專案」，配合「車不讓人」取締勤務，今年行人車禍事故減緩。但今年前九個月行人交通事故死亡一百四十人，老人達九十四人，凌晨到清晨是主要發生時段；警政署認為除行人路權未獲重視，交通工程不友善、教育宣導不足都是原因。
警政署說，全國每年取締汽機車未禮讓行人上萬件，台灣已邁入老年化社會，老人行的安全問題應正視，除了加強取締外，「護老專案」各縣市警方也配合路障排除、檢視改善交通工程，減少造成老人風險的行的障礙。
目前各縣市警方針對老人容易發生事故的時間、地點，彈性實施巡邏勤務時，協助高齡者過路口，並勸導交通違規，提醒其他用路人注意行人路權。
警政署也要求，加強勸導取締路障及違規停車。另外執勤時協助檢視各重要路口號誌設計及高齡者穿越道路相關交通工程設施，有不合理工程設計不當或缺失處，主動向路權單位建議改善。
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