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玫瑰花帶來的碳足跡 可能比你想像得更多
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玫瑰花帶來的碳足跡 可能比你想像得更多

2022-02-14 綠藤生機/Michelle Chang
無論是情人節、生日、紀念日,或單純想為日子增添一點浪漫,新鮮花束已成為許多人生活的一部分;但可曾想過,手上買的花,都是從何而來?鮮花消費對環境又可能帶來哪些影響?

以美國和法國為例,情人節前後時期,光是鮮花消費就高達 20 億美元,而其中最熱銷的花卉品項,非玫瑰花莫屬。然而,80%的玫瑰花都不是當地栽種,而是產自拉丁美洲,如哥倫比亞、厄瓜多爾的山區,或是由非洲肯亞空運而來,過程中,也造成許多隱形碳排放與溫室氣體的產生,增加環境汙染。

根據國際清潔運輸委員會(ICCT)的數據分析,光情人節前三週,全球運送鮮花的航班,共消耗了超過 1.14 億升的燃料、排放出約 36 萬噸的二氧化碳。此外,為了維持花束的新鮮度,通常從飛機卸下鮮花後,需要另外搭配設有冷藏裝置的貨車,再將鮮花運往全國各地花店,而這種具有冷藏功能的貨車,比一般貨車更消耗燃料,空污生產也比一般汽油要來的更多。

隨著 COVID-19 疫情衝擊國際貨運往返,世界各地的花卉業者不得不開始思考,如何結合在地栽種與商業模式,讓花卉不再需要大量依賴海外運送。而這樣的轉變,也讓多年前由美國西雅圖作家 Debra Prinzing 所發起的「慢花運動」,重新受到更多人的關注與支持。

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慢花運動(Slow Flowers Movement)從何而來?

美國西雅圖作家 Debra Prinzing 自 2012 年出版「The 50 Mile Bouquet: Seasonal, Local and Sustainable Flowers」後,便開始發起「慢花運動」(Slow Flowers Movement),透過書籍與演講,鼓勵花農、花店培育或採購在地栽種與當季鮮花。同時,也鼓勵人們以行動支持這些花農與花店,並以購買當季花卉為優先,減少對海外進口、非當季鮮花的依賴與需求。

為了進一步打造在地花卉供應鏈生態圈,Debra Prinzing 創辦了 Slow Flowers 網站,串聯當地花農、花店、花藝工作室、婚禮公司、花藝師與其它花卉業者,讓更多人有機會一起重新思考,如何建立更永續的花卉採購、種植與商業合作模式。

Slow Flowers 官網上,網羅了美國與加拿大超過上千間花卉農場、花商和工作室名單,消費者可以搜尋離自己居住地點最近、且有使用在地種植的花店、花農或花藝設計師;也可以提前查詢情人節時期,當季盛開的花卉品種,取代需要透過進口獲取的玫瑰花品種。

對 Debra Prinzing 來說,要讓消費者知道手上購買的鮮花來源,才有機會讓他們做出更有意識的選擇;同時,她也希望透過線上串聯,創造更多當地花農的就業機會。

此外,在 Instagram 擁有高達 96 萬名追蹤者、也是美國獨立花卉農場「Floret」創辦人 Erin Benzakein,除了是知名花卉培育專家,同樣支持 Debra Prinzing 的「慢花運動」精神。除了積極推廣「以在地培育取代空運(Grown not Flown)」,更手把手協助許多新手投入此行業,甚至提供贊助資金給新興花農,而出版的花卉書籍,也登上《紐約時報》銷售排行榜。

鮮花生產大國的永續實踐

另一方面,鮮花生產與出口大國哥倫比亞,也在永續路上持續前進。其中哥倫比亞花卉出口協會(Florverde Sustainable Flowers)制定出了綠色花卉標準認證「Florverde」,若當地的花卉農場符合工作條件、員工職業健康、環境實踐、生物多樣性保護、產品可追溯性和採收後處理等標準,便可獲得認證。

這項認證系統也擴展至其他拉丁美洲花卉生產國,如厄瓜多爾、秘魯、墨西哥、阿根廷、智利和巴西等,目前共有超過 50% 出口的鮮花獲得認證,希望能進一步減少對環境的負擔。(了解更多永續認證:COSMOS、FSC、永續棕櫚油、跳躍兔子,從這些標章更了解純淨保養趨勢)

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在台灣的我們,可以怎麼加入「慢花運動」?

如同慢食運動(Slow Food Movement)強調吃在地生產、當季與有機栽培的食物,慢花運動同樣希望邀請更多人重新思考,自己購買的花卉與環境之間的關係。

下回去花店,或線上選購鮮花前,不妨先查詢或詢問店員,當季盛開的花卉品項有哪些?哪些產自在地的花農?優先購買當季、在地生產的鮮花,不僅能減少碳足跡、水和能源的浪費,以及不必要的農藥與化學藥劑使用,甚至還能延長鮮花綻放的時間。

有意識地選擇對環境更友善的鮮花,我們可以用消費的力量,為這世界帶來更好一點的改變。

本文由綠藤生機授權轉載,原文請點此

本文由聯合報系授權轉載

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