本報昨報導「空汙孤島」，指因環保署監測站太少，許多近山區、鄉下，甚至離島小琉球等，成了被遺忘的空汙重災區，甚至有監測站三不五時就故障，引發外界回響。環保署長李應元昨主動向本報表示，環保署將逐步布建超過一萬個空氣品質微感測器、結合地方等測站，串起全台空品網，未來也不排除在小琉球設置固定監測站。
小琉球無固定監測站，環保署去年底將空品移動監測車開進小琉球後才發現，當地是空汙重災區，甚至空汙程度有時更比高屏嚴重，汙染物可能來自台灣本島南部。
李應元說，小琉球緯度跟屏東潮州相同，受高屏地區落山風、南風迴流等影響，帶來林園工業區、高雄港船舶等汙染，這點環保署已注意到。至於未來監測車若開走，當地空汙數據將跟著「消失」，李應元說，環保署會視情況增設監測站。
至於全國其他為數更多的空汙孤島，李應元說，除了七十七個環保署監測站外，全國還有兩百多個其他測站，再加上環保署將於四年內設置一萬零兩百個微形感測器，他相信可以讓空汙監測逐步密集成網狀，拼湊出全台空汙地圖。
另李應元也說，環保署已規畫逐年編列預算改善測站設備老舊問題。環保署監資處長張順欽補充說，環保署有新世代監測更新計畫，一○九年前將全面更新監測站設備。
李應元還提到，未來改制後的環資部將跟交通部氣象局合作，他昨天就前往氣象局了解衛星資料如何建置、微型氣候分析等。
環團則表示，目前全國雖有工業區測站、地方空品測站，可是這些測站數據並未列入空品年報資料中，也不列入縣市排名，是目前外界較詬病的問題。張順欽說，各測站所監測的汙染物不同，若要整合需要比較多的調整、建置，還須評估。
本文由聯合報系授權轉載