聯合報願景在地專題探討跨雙北橋梁機車道安全，持續引發回響；新莊警分局昨指出，台65線快速道路板新機車聯絡道橋兩旁護欄高度135公分可能過低，建議比照浮洲橋增至2公尺，更能確保騎士安全。
台65線的板新機車聯絡道橋去年初剛啟用，車道寬度約3公尺，剛好夠2輛機車通過；新莊警分局交通組長王明義說，這條機車道夠長、路幅夠寬，因為騎士行車飛快，若發生事故，圍欄護欄高度135公分，可能無法保護騎士不摔下橋。
王明義指出，橋上風大、橋下有大漢溪和河川灘地，橋面距地面目測起碼十多公尺，不管人摔到何處都凶多吉少，因此建議參考浮洲橋將圍欄高度增至超過2公尺，可防患未然。
根據警方資料，台65線的板新機車聯絡道橋旁的新海橋，3年前發生一起車禍，一名華夏技術學院的蘇姓學生騎機車與一輛休旅車發生撞擊，因新海橋圍欄不高，蘇生被撞飛下橋，被發現時已身亡。新海橋兩側後來新增人行便橋。
新北市養工處表示，台65線板新機車聯絡道橋的護欄高度符合公路橋樑設計規範，現行規定車道圍欄標準為80公分，人行道護欄標準110公分，不過如果民眾有疑慮，養工處將會同交通局會勘，視情形研議增高圍欄的可能性。
公路總局則回應，板新機車聯絡道的護欄高度符合規定，但會再次檢視設計，研議有無加高需求。
公路總局第一區養護工程處中和工務段副段長葉慶仲表示，台65線板新機車聯絡道橋通車至今，尚無民眾反映橋上風速過大、圍欄過低會有危險，但法規並未限制圍欄不可加高。
每天騎台65線通勤的市民劉心荷說，騎車時圍欄約到肩膀高度，加上車流量不大，機車並行或超車空間足夠，感覺還算安全。
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