好不容易「上車」，柳英阿嬤累得腳疼，但一上車就得刷卡，她急著找出皮包內的敬老卡。公車司機看了不忍，跟她說「阿嬤別急，先坐好再說」，她才一跛一跛地走到座位上。這段路常人只要5秒，她卻花了近半分鐘。
天氣一變化，陳駱柳英阿嬤患風濕的雙腳就痛得無法彎曲。日前本報記者跟著她搭公車到醫院看病，公車停妥後，柳英阿嬤一手拄著枴杖，一手緊握扶手，右腳才勉強踩上35公分高的底盤；只見她用力蹬上車，還得爬3階才能找位子。
78歲柳英阿嬤早年常靠市營公車代步，近年患風濕腳痛，出門都改搭計程車，原因是「不想爬公車的三階樓梯」；雖然用敬老卡搭公車免費，但她幾乎沒用。
「上公車真喘，而且要等很久，公車對老人不夠好啦！」86歲的連簡蜜阿嬤常在西定路搭公車到市區，她的右膝開過刀，搭公車對她來說也是件很累人的事。
住瑞芳的74歲陳金花希阿嬤比較幸運，有次到基隆碰巧搭到低地板公車，底盤只有25公分高，車門也寬敞不擁擠，她很輕鬆就上了車。
但，基隆市營公車僅6輛低地板公車，基隆客運也只有12輛，跟台北市的1735輛、新北市的620輛相比，實在少得可憐，想搭得靠運氣。市營低地板公車只跑八斗子、深美、新豐街、四腳亭4條路線，6輛隨機出車，常要等60到100分鐘才會遇到一輛。
身障者想搭市營低地板公車更難。潘成輝做過基隆港碼頭工人，頸椎因車禍受傷，現只能靠輪椅代步。他曾在北市搭過5、6次低地板公車自行到醫院，在基隆卻上不了。
去年他在某站牌等車，等到一輛市營的低地板公車，正打算推輪椅上車時，司機卻搖頭大喊：「沒有無障礙坡道，輪椅沒辦法上車。」所有乘客看他被拒載，他氣憤問：「殘障者有罪嗎？」
市公車處長王朝青表示，司機從停車、拉出坡道板、固定輪椅，前後至少得花4分鐘，擔心後面大塞車，司機才做此「無奈的決定」。現階段低地板公車以服務老人為主，建議身障者改搭復康巴士。
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