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回響╱找出危險路口 公總建通報系統
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回響╱找出危險路口 公總建通報系統

2022-03-02 聯合報/記者曹悅華/台北報導

台灣每年有近三千人慘死道路上,且連四年攀升,卻缺乏「由下而上」通報機制。行政院日前承諾將建立通報管道,根據本報掌握,三月起,道安會一六八交通安全入口網將增設民眾通報專區;公路總局也會協助建立危險路口路段通報系統,預計第三季上線。未來將有更多眼線,預防交通事故發生。

聯合報與願景工程基金會一月推出「公路正義二點○」專題,儘管用路人對行人的禮讓文化已然成形,死傷事故不減反增,顯示人本交通落後、橫向連結失靈,政府始終無法對症下藥。

為逆轉交通死亡,交通部提出廿一項精進作為。另對許多危險路口、死亡彎道,當地里民深知危險卻缺乏由下而上通報機制,行政院承諾參考衛福部一九六六長照專線,建立通報管道。

行政院日前為此召集相關單位研商,要求交通部統籌建立通報機制,實現「全民督工」。短期作法,先由道安會於一六八交通安全入口網增設民眾通報專區,預計三月底完成,屆時將隨時接受民眾通報案件,並進行分派;長期則由公總協助建立危險路口路段通報系統、通報專線及資料庫蒐集等,預計第三季上線。

公總交管組副組長姜宇峰說,以省道為例,目前可透過局長信箱、用路人服務中心專線及高風險事故預測及分析平台等三管道反映,「但幾乎沒民眾使用」。

姜宇峰說,新系統建置完成後,等於打開更多眼線,希望民眾可以多主動通報,只要覺得哪裡有危險、常發生事故,甚至是開車時覺得不順都可以反映,一立案就會派相關單位去現場察看,不再只以事故等級來分派。

有民眾希望由下而上通報機制落實後,能真正減少死傷事故,不要只是形式而已,且只會給該系統一次機會,若填了沒有改善、直接石沉大海,就再也不會有意願填寫。另也有民眾質疑,危險路口其實透過縣市府一九九九專線,甚至是請民代幫忙反映,效率更快,中央如今新增通報系統,感覺又是疊床架屋。

道安會執秘吳木富則強調,公總未來就是受理窗口,除了會轉給轄管單位,也可作為未來道安會報監督各縣市參考。

本文由聯合報系授權轉載

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