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上學也賣命!學生車潮中鋌而走險 苗栗高商讓地換得行人安全
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上學也賣命!學生車潮中鋌而走險 苗栗高商讓地換得行人安全

2022-01-28 願景工程/周妤靜

苗栗高商的放學鐘聲響起,返家學生並肩走在馬路上,與呼嘯的機車擦肩而過。苗栗高商的校長黃國峰指出,校園周邊沒有人行道,學生上下學時走得步步驚心,「壓迫感很大、很不安」。至今雖沒嚴重車禍,仍讓校方、家長感到憂心。

前年,步行學生的用路安全終於受到重視,苗栗縣政府配合營建署「人本交通工程」的計畫,爭取到劃設校園周邊人行道的經費。黃國峰表示,苗栗縣府原打算在既有車道上,劃設寬度只容一人通行的人行空間,「我說不要,就用我們學校的校地蓋成天空步道。」

讓出校地 為學生爭取安全上下學的路

苗栗高商旁的忠貞路,是一條上坡路段,馬路緊鄰校園圍牆。要往貓狸山方向的學生、登山客,鮮少穿越馬路走到距離一百公尺遠的人行道上,多數人本能地走在馬路上,與車爭道。

然而上下班時段的人車流量大,在地民眾常反應交通危險。前年苗栗縣府終於在營建署的支持下,著手改善。工務處交通規劃科科長杜英嘉承辦改善工程,但他沒想到苗栗高商會自願讓出校地、退縮圍牆近兩公尺,他說:「這真的是大工程!」在校方的支持下,忠貞路將在今年完成一條沿著上坡道路高架的人行步道。

「讓出的校區並不影響教學,但對用路人的安全有很大的提升。」黃國峰說,學校同仁都樂觀其成;但在校園周邊的其他路段上,因為有在地店家、住家需要臨停空間,劃設人行道遇到較大阻力。目前苗栗縣府採折衷方案,先在轉角處設置行人停等區,漸進式地提升行人安全。

杜英嘉表示,新蓋的人行步道會串接到鄰近的明仁國中;同一地區的苗栗高中、建台高中等四間學校,近八千名師生的通勤安全,都將在這次人本交通工程的計畫下得到保障。

交通安全協會長期為人本交通倡議,協會理事吳祥瑀表示,學校周邊若沒有安全的步行空間,家長就不得不親自接送,導致交通壅塞的情形加重。不僅不利於市民,也影響到苗栗縣的觀光品質,「完善步行環境,觀光客才願意停留、散步。」

距離苗栗高商一公里處,有熱門的貓狸山功維敘步道,步道附近的五叉路口被警方列為「易肇事路口」。為改善肇事情形,苗栗縣工務處在此路口劃設人行道,並退縮行穿線,避免轉彎車與行人相撞。苗栗的地勢忽高忽低,道路設計受地形限制,使得學校與散步景點周邊潛藏事故風險。但隨著行人路權的意識抬頭,透過標線、號誌等「以人為本」的交通工程,仍有機會改善行人的交通安全。

本文由聯合報系授權轉載

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